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2008-04-03 17:07


收集過程中偶而會碰到讓人眼睛一亮的郵品,但是如果仔細玩味卻發現疑點多多。
[attachment=38486]
附圖是一個「限台灣售用」國內航簡,韓氏目錄編號62,航簡上的郵戳是卅九年三月,由臺北寄至浙江定海,航簡內頁空白。雖然定海到五月才解放,不過小弟認為這個簡不太像真正經過郵遞,比較像是要求蓋戳後,再隨便填上寄件人、收件人與地址。

集台灣航簡的郵友會發現一些航簡的寄信人如附圖中的「台北汪寄」,很多是寄往金門或是花蓮(特別是韓目67-69的國內航簡),比較這些航簡收件人的姓名和地址,可以發現這些收件人姓名與地址都..



2007-02-11 23:38




1、三版航簡舊臺幣時期實寄例。
2、貼用金圓二角(郵資國幣60萬時期)使用例。
3、37年4月實寄例。
4、貼用解放區票實寄例。

關於就臺幣時期使用的實例,只要參閱過崧岳的國際航簡大作,就會發現其中有許多郵資時期沒有提供實例,經過十多年觀察,筆者也極少見過其他文獻、拍賣等有實例出現。

難題四:38年6月12日國際航簡郵資,「郵資考」記載為舊臺幣43,000元,郵資改新台幣計價後變成1.08元。崧岳提供兩個實例卻使用44,000元,其結論為「郵資考」誤列。

不過,去年分別在eBay與台灣的拍賣上出現兩枚簡,赫然使用舊臺幣43,000元..



2007-02-11 23:37



1、銀元五角五分郵資時期使用例。
2、銀元四角郵資時期使用例。
3、一版航簡台灣地區使用例(張愷升說見過一例,未曾見過圖片、或其他報導)。
4、地區銀元、單位票使用例。
5、二版航簡台灣地區使用。
6、三版航簡貼用國幣郵票。



2007-02-11 23:36


郵簡起源早於郵票,在黑便士郵票之前,歐洲通信使用的大都是郵簡,以節省郵資(因為郵資以紙張數目計算,信封算是一張紙)。航空郵簡顯然是在航空器(氣球、飛船、與飛機)發明之後才有可能出現。

私人印製之航簡(既然是私人印製,當然是無郵資符誌)首次出現於1870年的巴黎。

由國家郵政單位發行的無郵資符誌航簡首次出現於1930年的瓜地馬拉。

有郵資符誌的航簡首次出現於伊拉克,時為1933年。這是一些相關文獻認為伊拉克在郵簡使用上拔得頭籌的原因。不過這枚郵簡是英國人的發明,因為發明人,伊拉克當時的郵政局首長,是英國人..



2007-02-09 17:21


航空郵簡,英文為aerogramme,另外,可見有人使用aerogram,或更早的airletter sheet。查一下英文字典,可以發現aero是一個字首,意思是空中、航空、空氣。Aerogramme是專為航空信所設計的。我們說郵簡,實際上包括航空郵簡和一般郵簡(平信郵簡),何輝慶的「官製郵簡」一書所列的郵簡,就不是aerogramme。

集中華郵政無郵資符誌航空郵簡,小弟認為有兩份參考資料必備:
一、林昌龍的「中華郵政郵簡」
二、崧岳(邵嶽峰)細說「無郵資符誌」國際航空郵簡(1948-1953),中華郵聯會刊,第二期,P97。

林氏目錄應該可以說是韓鶴雲..



2007-01-27 18:23


郵票自設計開始,一直到完成,需要經過許多程序,若不是實際從事郵票生產工作的人,即使是集郵者,也不容易體會過程中其實有許多可能出錯的步驟。當印製過程中出現小瑕疵時,由於一般郵票的圖案並不大,如果不是明顯易見的錯誤,通常肉眼不太容易察覺,也許要等到郵票進到郵人手中,經過細細觀察方才被發現,這就成為眾所追求的變異了。

因為郵票印製過程包含許多道程序,有時候小小變異的成因不太容易判斷,加上一些主客關因素,需要耐心等待足夠證據才能確定。閱讀郵文、欣賞先進專家解開郵票(或是郵史)上的謎題是一種樂趣,當然..



2006-10-20 08:36


「青海的草原、一眼望不完」,可以被稱呼歐巴桑或歐吉桑的大概都對這首中華民族頌還能哼上幾句。青海聽來就像是個遙遠的地方,最近的訊息大概以年前青海湖畔的群鳥可能染上禽流感最為聳動,否則,湖青草綠加上一群羊就是筆者僅有的膚淺印象。

青海是個地廣人稀的省分,以前是,現在還是。主要的城市多在東邊接近甘肅、四川的地區。在民國二三十年代,較重要的城市也使用加蓋防盜戳的高額郵票,除省會西寧之外,另見到有湟源、貴德等。

西寧戳屬於很常見的防盜戳,從倫敦版國父像(單圈或雙圈),京二版宮門,及中華版國父像都有,..



2006-10-18 17:40


民國16年國民政府於南京成立,不久亦於南京另成立郵政總局,南北兩個「總局」分庭抗禮,不得不於十七年二月坐下來商討工作分配(勢力範圍與權利義務),沒想到北伐軍勢如破竹,在十七年中接收北京,北京郵政總局自然而然就消失了,所有郵政公文資料與部分人員南移,中華郵政的中樞就此離開北京(北平)。不過郵政總局的業務事實上是在上海執行,一直到24年初才真正遷到南京的交通部大樓。因此南京郵政局在民國24年之前並不是全國郵政總局。

附圖是一封自南京郵政局寄往美國的郵政公事信封,左上角編號為{S.-32},無印刷數量或日期,..



2006-10-13 17:16


史載民國26年8月13日淞滬之戰開始,11月5日中國政府軍不敵而敗退,上海失守。

抗戰初期,日本控制下的淪陷區郵政大致上仍然由中華郵政指揮。原來,令人料想不到的,自從郵政業務開辦以來,被視為喪權辱國的外國人雇員,也就是所謂客卿,這時候發揮奇用,由於世界大戰尚未在其他地區爆發,日本對於列強仍然有所忌憚,對於中華郵政的客卿採取比較溫和的態度,因此沒有斷然接管郵政。

上海郵務在淞滬之戰後,仍然撐過一小段時間,咬著牙根繼續營運。附圖是一封(19)37年12月1日由上海掛號寄往美國的郵政公事封,貼用郵票計9角5分,為60-..



2006-10-12 14:45


中國郵政系統自海關時期開始就是由外國人把持,最初是英國人掌握大權(與海關相似),可能因此在許多場合以英文為主要文字,中文反而成為配角,早期的郵政公事封就是一例,僅有英文「ON POSTAL SERVICE」,沒有中文。就筆者所知,最早的中文「郵政公事」四字出現在郵政公事封上已經是民國二十年代了。

附圖是較早期同時印有「ON POSTAL SERVICE」及「郵政公事」字樣的公事封,早期的中文「郵政公事」都是仿宋體。左上角編號為[51],左下角印有500,000/5iii24字樣,表示印量 五十萬枚,印製日期24年3月5日。這個信封由廣州掛號寄往美..







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