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主題 : 航空郵簡
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90樓  發表於: 2007-04-14 09:40

引用
引用第80樓土豆于2007-04-12 21:51發表的  :
請教如何認定本件為郵簡?


非官版的郵簡若使用於國內,由於郵資並沒有優惠,所以在郵資分類上與一般的航空信完全沒有分別。(國際航簡的郵資有優惠,所以如果找到貼用國際航簡郵資的私簡,那就可以清楚說明是使用國際航簡郵資)
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91樓  發表於: 2007-04-14 09:52

所以在此時期若硬要將"私(郵)簡"與"信函"做區隔,似乎並無太大意義?
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92樓  發表於: 2007-04-14 19:04

有人拿郵簡當成信封用, 是不是據此就可以說郵簡就是信封,或是郵資符誌封等於郵簡?所以私(郵簡)要與信函做區隔,應該有必要.
過去心不可得    一切有為法  應作如此觀
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93樓  發表於: 2007-04-14 20:32

某類郵件是否存在,應以當時郵政有無開辦此項業務來做決定.例如郵局還未開辦快捷郵件之前,郵件投遞無論如何快速,皆不宜稱其為"快捷郵件".同理,當早期中華郵政未將"郵簡"從函件類郵件中另行歸類收費,而只是將其當作"信函"收取信函資費時,即使郵件的格式跟今日郵簡函件完全相符,也不宜稱其為"郵簡".否則如果郵簡格式的函件在大清時期經過郵遞,就能因此說最早的華郵國內郵簡出現於大清?"郵簡"要與"信函"做區隔,應以中華郵政"郵簡"函件另行歸類明訂之日為依據...
[ 此貼被土豆在2007-04-14 20:42重新編輯 ]
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94樓  發表於: 2007-04-14 22:43

引用
引用第92樓TCRA于2007-04-14 19:04發表的  :
有人拿郵簡當成信封用, 是不是據此就可以說郵簡就是信封,或是郵資符誌封等於郵簡?.


郵簡就是歸類為信封,韓鶴雲先生就是這麼認為的。(請參閱其片封簡目錄)

任何人都可以用郵簡的型態寄國內航簡,獨創也可以,不一定要用量產的郵簡,因為郵資與普通航空信一致。

當然,集郵者硬要區分國內航空信與「國內郵簡」並無不可,不過既然國內航空郵簡郵資等同於國內航空信,在郵資上就顯現不出特別處。
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95樓  發表於: 2007-04-15 04:22

所以這是一枚極早期或者可以說是最早的台灣"非航空,也非平信的"特殊私簡.
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96樓  發表於: 2007-04-15 21:28

史前封不是信封吗?不是邮件吗?只不过是史前的罢了

我觉得还是按照定义来区别邮简与信函比较恰当

当然按照邮政业务的开辟来说

应该算史前简,
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97樓  發表於: 2007-04-15 23:38

引用
引用第96樓行雲于2007-04-15 21:28發表的  :
史前封不是信封吗?不是邮件吗?只不过是史前的罢了

我觉得还是按照定义来区别邮简与信函比较恰当

当然按照邮政业务的开辟来说
.......


什麼是「史前簡」啊???

台灣郵區38 年2月就有國內航簡郵資了。搞清楚再說吧!
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98樓  發表於: 2007-04-15 23:51

引用
引用第95樓TCRA于2007-04-15 04:22發表的  :
所以這是一枚極早期或者可以說是最早的台灣"非航空,也非平信的"特殊私簡.


林昌龍的中華郵政郵簡目錄採圖第XII頁有一枚38年8月15日實寄的限台灣地區國內航簡。這應該還不是最早的。
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99樓  發表於: 2007-04-16 05:53

描述:國際航空私簡貼5元郵資
圖片:
引用
引用第90樓swift于2007-04-14 09:40發表的  :


非官版的郵簡若使用於國內,由於郵資並沒有優惠,所以在郵資分類上與一般的航空信完全沒有分別。(國際航簡的郵資有優惠,所以如果找到貼用國際航簡郵資的私簡,那就可以清楚說明是使用國際航簡郵資)


1956年4月1日至1958年10月1日國際航空郵簡郵資5元, 私簡使用情形.
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