主題 : 未注意致車禍將懲處
星火燎原開始了
級別: 支局長
UID: 5919
精華: 0
發帖: 13270
升級點數: 2868 點
金錢: 32923 金幣
線上時間: 2196(時)
註冊時間: 2012-03-05
最後登錄: 2019-08-11
樓主  發表於: 2019-05-09 17:23

未注意致車禍將懲處

郵務士車禍亡 郵局發函:未注意致車禍將懲處
2019/05/09 11:49
  
上個(4)月25號,新竹一名邱姓郵務士騎車送件時,不幸被一輛聯結車撞上,送醫搶救9天,因為傷勢過重,在4號還是宣告不治,事後郵局卻發函給各支局和員工,宣布以後違規或未注意導致車禍者都要進行處分引發員工不滿,不過中華郵政回應,不是發生車禍就懲處,除非是重大違規此舉是要提醒員工減少車禍發生。

監視器畫面上方,一名郵務士騎著摩托車行經新竹市東華路口,準備要送件時發現右側聯結車靠近,緊急煞車但還是閃避不及,滑行一下直接與聯結車相撞,只見郵務士當場遭撞飛倒地不起。

附近民眾:「幾乎在下午時段都會聽到,就是常常在這邊看到有車禍發生,一個月起碼應該有兩、三件吧。」

這是發生在上個月25號,附近民眾說,這路口肇事率相當高,主要是因為,除了上下班尖峰時段,其他時間路口號誌只有閃燈。

警消獲報後趕緊抵達現場,發現傷者已經沒有呼吸心跳,趕緊將他送醫急救,經過9天搶救,仍因傷勢過重在4號這名42歲的邱姓郵務士宣告不治,郵差執勤發生意外,讓家屬傷心欲絕。

不過事後中華郵政卻發公告給各個支局和員工,宣布以後執勤違規或未注意導致車禍者,都要將進行行政處分,而引發員工不滿,質疑到底誰想出車禍?

中華郵政秘書長羅蕙茹:「中華郵政工會我們在知道這件事情,我們已經跟公司提出這樣的要求,希望責成各郵政中心局,在宣導這樣子的交通安全的時候,要特別注意這樣子的關懷和這樣子員工情緒的一個照顧。」

中華郵政每天在大街小巷投遞信件和包裹的郵差,就有1萬1千多人每年大約發生600多件車禍,車禍原因大部分,都是因為起步、轉彎、超車未注意或未保持安全距離所導致,而中華郵政秘書長表示,是要透過發函提醒員工不要搶快,更應該要注意交通安全,並不是發生車禍就懲處,除非是重大違規,就是為了要減少員工車禍意外的發生。
https://news.ebc.net.tw/News/Article/162942
星空璀燦,天方無限,皓穹滄海,浩瀚眾生; 幻影掠空,羅襪生塵,水波不揚,海天一線。
  
夢向夫差苑媢C,宮娥擁入君王起。前身合是採蓮人,門前一片橫塘水。
實名登錄; QQ,電郵,博客以及電話: (待傳).
星火燎原開始了
級別: 支局長
UID: 5919
精華: 0
發帖: 13270
升級點數: 2868 點
金錢: 32923 金幣
線上時間: 2196(時)
註冊時間: 2012-03-05
最後登錄: 2019-08-11
1樓  發表於: 2019-05-09 17:25

未注意致車禍將懲處

郵務士怒!一同事車禍亡 郵局卻發函「未注意致車禍將懲處」
2019/05/08 13:38    

4月25日一名郵差騎車通過新竹市東華路閃燈路口,遭一輛貨車撞上,郵差被撞飛當場沒呼吸心跳,經送醫搶救恢復生命跡象,但因傷勢過重,5月4日辭世;有郵局則發函給各支局和員工,宣布違規或未注意導致車禍,將視情節行政處分,引發員工不滿,質疑誰想出車禍?但工作衡量表上路,為趕在時間內完成送信,郵差僅能趕路,且車禍可能是對方的錯,冒著生命危險送信還面臨被懲處,令人痛心。中華郵政工會則要求廢除車禍懲處和納考績規定。

二周前一名郵務士騎著摩托車投遞,行經新竹市東華路口時,因該路口僅有閃燈,郵務士續行通過,右手邊突然駛來一輛大貨車,郵務士發現嚐試閃避卻來不及,遭大貨車撞飛,當場沒呼吸心跳,緊急送醫搶救後恢復生命跡象,但5月4日仍傳出不幸消息,該名郵務士因傷勢過重去世,讓郵差行車安全問題再度浮上檯面。

中華郵政每天在大街小巷投遞信件和包裹的郵差有1萬1千多人,每年約發生600多件車禍,新竹郵務士發生重大車禍後,中華郵政中部一間郵局上周也發函給各支局和員工,指同仁交通意外車禍原因,多以起步、轉彎、會車、超車等未注意或未保持安全距離導致,通知即日起,若同仁執行業務駕駛公務汽機車,無故違規,或有應注意未注意情況,導致發生行車事故,將視情節輕重,予以行政處分。

該函文更說,本局去年交通事故高達166件,為全區之最,亟待改善,一旦發生重大交通事故,不但危及個人生命財產,也將造成公帑及公務損失。要求各單位對行車安全及防禦駕駛觀念務必嚴格要求。

不過該文一出,引發員工不滿,不具名郵務士表示,有誰希望出車禍,但工作衡量表上路後,會登錄出勤和回到郵局時間,用冷冰冰數字管理和比較同仁表現,若遵守規則慢慢騎車送信,太慢回郵局,會面臨被檢討「動作太慢」、「別人已回郵局,你現在才回來」、「是不是想賺加班費」,因此投遞過程就是趕趕趕,也難免會搶快,更何況出車禍並非都是郵差的錯,不少都是對方的問題,若出車禍,依照警方鑑定肇事責任,大多都是兩方都有責,只是比例多寡,郵務士要冒著生命危險投遞,事後竟還要被懲處,令人痛心。

中華郵政工會理事長吳文豐表示,沒有員工願意發生車禍,公司說同仁開車或騎車會逆向或開快車,因此透過發函希望提醒員工不要這樣做,減少車禍,但工會不希望這樣就記過和調職,因此已將要求不要列入懲處。

中華郵政工會秘書長羅蕙茹表示,工會對郵務士安全一直在關切中,沒有停過,新竹郵務士發生重大車禍辭世,工會也很遺憾,交通部推動事故降到最少,因此發生車禍也會納入考核,但有時候車禍並非是郵差的問題,責任鑑定也都會各打五十大板,若納入懲處或考核,恐怕會讓郵差不敢回報,甚至影響保險出險等權益,因此工會已經向中華郵政提出不要納入考核等要求,並呼籲員工落實工作衡量表,該怎麼做就怎麼做,不要搶快,該報加班就報加班,應該要具體顯現實際工作工時,若有各局不讓員工報加班,可提報工會由工會出面處理。

不過也有員工贊成懲處,另一名不具名郵局員工表示,他贊成懲處,因為郵差拚快的情況太嚴重,如果郵局不懲處,仍然會有郵差為了拼快早下班,鋌而走險,用違反交通規則的方式來投遞,無法達到降低交通事故的效果,但這種搶快行為,卻反害了按部就班投遞的同仁被指責動作那麼慢,加班報多了還被扣考績,而工作衡量表若以違反交通規則亂衝出來的時間做標準,也是大有問題。

中華郵政公司表示,該函文僅是提醒同仁要注意交通安全,並非發生車禍就懲處,除非是重大違規,一般都會採用寬容方式認定,不會小事情就懲處,主要是希望大家愛惜自己的生命和安全,不要開快車,經過路口該減速就減速,該等待就等待,提醒員工要以安全為第一考量,用意都是為了員工好;中華郵政去年已推動郵務士道路安全訓練,所有郵務士都已完成課程訓練,今年也將持續推動外,未來車輛採購也希望增加主動和被動安全性功能,包括偏移車道或轉彎自動提醒系統等,提升郵務士行車安全。
https://tw.news.appledaily.com/new/realtime/20190508/1563293/
星空璀燦,天方無限,皓穹滄海,浩瀚眾生; 幻影掠空,羅襪生塵,水波不揚,海天一線。
  
夢向夫差苑媢C,宮娥擁入君王起。前身合是採蓮人,門前一片橫塘水。
實名登錄; QQ,電郵,博客以及電話: (待傳).
級別: 討論區版主

UID: 164
精華: 7
發帖: 66491
升級點數: 29287 點
金錢: 264244 金幣
線上時間: 10168(時)
註冊時間: 2005-07-30
最後登錄: 2021-09-26
2樓  發表於: 2019-05-09 17:38

引用
引用第1樓胡冰瑩于2019-05-09 17:25發表的 未注意致車禍將懲處 :
郵務士怒!一同事車禍亡 郵局卻發函「未注意致車禍將懲處
2019/05/08 13:38    

4月25日一名郵差騎車通過新竹市東華路閃燈路口,遭一輛貨車撞上,郵差被撞飛當場沒呼吸心跳,經送醫搶救恢復生命跡象,但因傷勢過重,5月4日辭世;有郵局則發函給各支局和員工,宣布違規或未注意導致車禍,將視情節行政處分,引發員工不滿,質疑誰想出車禍?但工作衡量表上路,為趕在時間內完成送信,郵差僅能趕路,且車禍可能是對方的錯,冒著生命危險送信還面臨被懲處,令人痛心。中華郵政工會則要求廢除車禍懲處和納考績規定。

.......









 



不然那是要嘉獎?
從郵票看盡天下糊塗鳥事,
嘻笑怒罵輕鬆玩不必認真.


青菜公公專線
級別: 討論區版主

UID: 164
精華: 7
發帖: 66491
升級點數: 29287 點
金錢: 264244 金幣
線上時間: 10168(時)
註冊時間: 2005-07-30
最後登錄: 2021-09-26
3樓  發表於: 2019-05-09 18:02

引用
引用樓主胡冰瑩于2019-05-09 17:23發表的 未注意致車禍將懲處 :
郵務士車禍亡 郵局發函:未注意致車禍將懲處
2019/05/09 11:49 
   
上個(4)月25號,新竹一名邱姓郵務士騎車送件時,不幸被一輛聯結車撞上,送醫搶救9天,因為傷勢過重,在4號還是宣告不治,事後郵局卻發函給各支局和員工,宣布以後違規或未注意導致車禍者都要進行處分引發員工不滿,不過中華郵政回應,不是發生車禍就懲處,除非是重大違規此舉是要提醒員工減少車禍發生。

監視器畫面上方,一名郵務士騎著摩托車行經新竹市東華路口,準備要送件時發現右側聯結車靠近,緊急煞車但還是閃避不及,滑行一下直接與聯結車相撞,只見郵務士當場遭撞飛倒地不起。

附近民眾:「幾乎在下午時段都會聽到,就是常常在這邊看到有車禍發生,一個月起碼應該有兩、三件吧。」

這是發生在上個月25號,附近民眾說,這路口肇事率相當高,主要是因為,除了上下班尖峰時段,其他時間路口號誌只有閃燈。

警消獲報後趕緊抵達現場,發現傷者已經沒有呼吸心跳,趕緊將他送醫急救,經過9天搶救,仍因傷勢過重在4號這名42歲的邱姓郵務士宣告不治,郵差執勤發生意外,讓家屬傷心欲絕。

不過事後中華郵政卻發公告給各個支局和員工,宣布以後執勤違規或未注意導致車禍者,都要將進行行政處分,而引發員工不滿,質疑到底誰想出車禍?

中華郵政秘書長羅蕙茹:「中華郵政工會我們在知道這件事情,我們已經跟公司提出這樣的要求,希望責成各郵政中心局,在宣導這樣子的交通安全的時候,要特別注意這樣子的關懷和這樣子員工情緒的一個照顧。」

中華郵政每天在大街小巷投遞信件和包裹的郵差,就有1萬1千多人每年大約發生600多件車禍,車禍原因大部分,都是因為起步、轉彎、超車未注意或未保持安全距離所導致,而中華郵政秘書長表示,是要透過發函提醒員工不要搶快,更應該要注意交通安全,並不是發生車禍就懲處,除非是重大違規,就是為了要減少員工車禍意外的發生。



 

.......







這項統計如果屬實, .............................
從郵票看盡天下糊塗鳥事,
嘻笑怒罵輕鬆玩不必認真.


青菜公公專線
級別: 郵務工
UID: 7267
精華: 0
發帖: 356
升級點數: 86 點
金錢: 1130 金幣
線上時間: 206(時)
註冊時間: 2016-06-18
最後登錄: 2021-09-26
4樓  發表於: 2019-05-09 20:34

很正常
我還看過好幾個逆向的不過郵差確實是很辛苦
Time now is:09-26 14:35, Gzip enabled
Powered by PHPWind v7.3 Certificate Game Code © 2003-09 PHPWind.com Corporation style by xiaoqiang.name